Глоссарий терминов по логистике

Агентство: организация или физическое лицо, работающее от имени логистической компании в регионе, отличном от центрального учреждения.

Адрес: местоположения, определенные в системе с помощью идентификационного номера путем определения их физических границ в пределах логистического объекта.

Адресация: это физическое размещение продуктов или транспортных единиц (корзина, посылка, поддон и т. д.) по адресу на объекте во время операции, выполняемой на логистическом объекте, и систематическое сопоставление идентификационного номера соответствующего товара или транспортной единицы и идентификационного номера адреса, по которому он размещен.

Активное штабелирование: это штабелирование грузов, которые обрабатываются и размещаются / поднимаются в соответствии с потребностями.

АТР (сертификат на перевозку товара): в соответствии с Соглашением о Таможенном союзе, подписанным между Турцией и Европейским Союзом, сертификат, выдаваемый экспортером при экспорте товаров, находящихся в свободном обращении, с целью использования таможенных льгот.

Акцептный кредит: Это форма платежа, которая предусматривает оплату стоимости товаров в определенный срок, а полис является инструментом для этой оплаты. Другими словами, акцептный кредит – это форма платежа, при которой цена проданных товаров выплачивается продавцу в срок, который привязан к полису. Этот кредит используется путем принятия представленного полиса вместе с документами импортером или дополнительно банком импортера. Банки выступают посредниками для сторон в платежах с аккредитивом, и они получают за это комиссию. «Торговый акцепт» считается принятым, только в том случае, если полис, выданный продавцом, принимается покупателем. В случае если банком предусмотрено принятие полиса, банк принимает полис или может выдать акцепт импортеру. Это называется «банковским акцептом». В этой форме оплаты экспортер гарантирует себя от импортера, который хочет сделать отсроченную покупку, принимая полис банка.

Алгоритмпоследним пришёл, первым обслужен” (LIFO): Это принцип, который предусматривает, что последний входящий материал выйдет первым.
Автоматическая система хранения (AS / RS): Это система хранения, в которой материал размещается на своем месте на складе, а отгрузка с места хранения осуществляется с помощью оборудования с компьютерным управлением и робототехники, которые могут перемещаться по горизонтали и вертикали для размещения и сбора в каждом коридоре полки.
Акцептный кредит: Это форма платежа, которая предусматривает оплату стоимости товаров в определенный срок, а полис является инструментом для этой оплаты. Другими словами, акцептный кредит – это форма платежа, при которой цена проданных товаров выплачивается продавцу в срок, который привязан к полису. Этот кредит используется путем принятия представленного полиса вместе с документами импортером или дополнительно банком импортера. Банки выступают посредниками для сторон в платежах с аккредитивом, и они получают за это комиссию. «Торговый акцепт» считается принятым, только в том случае, если полис, выданный продавцом, принимается покупателем. В случае если банком предусмотрено принятие полиса, банк принимает полис или может выдать акцепт импортеру. Это называется «банковским акцептом». В этой форме оплаты экспортер гарантирует себя от импортера, который хочет сделать отсроченную покупку, принимая полис банка.
Акт приема-передачи: Это документ, удостоверяющий, что товары, о которых идет речь, находятся в ведении соответствующей стороны, путем подписи и печати при получении или доставке товаров от компании, поставщика или клиентов, предоставляющих услуги для предоставления услуг по хранению, транспортировке и / или добавленной стоимости.
Акт: Это документы, подписанные соответствующими людьми для определения конкретного события или ситуации (акт приема товаров, акт о подсчете, акт о недостающих / избыточных количествах и т. д.).

Безопасная зона: это место, отведенное для хранения специальных материалов.

Буксирное судно: Это моторное морское транспортное средство, которое помогает большим судам быстро и безопасно маневрировать в портовых зонах.

Буферный запас: Запас, удерживаемый между рабочими центрами, чтобы сбалансировать производственный поток.

Время ожидания: это время, в течение которого груз физически не перемещается.

Вертикальная система складирования: Это мехатронная система с подъемной системой и лотками внутри каждого модуля. Она обеспечивает складирование путем размещения продуктов или транспортных контейнеров (корзины, посылки и т. д.) на лотках и их вертикальное перемещение с помощью лифтовой системы. Она определяет высоту товаров, помещенных на лоток, и минимизирует расстояние между лотками с помощью датчиков внутри, а также обеспечивает эффективное складирование в вертикальном направлении.

Вертикальная конвейерная система: Это конвейерная система, используемая в случаях, когда сообщение между этажами, промежуточными этажами или станциями с разницей в высоте в пределах одного этажа недостаточно длинное, чтобы его можно было решить с помощью наклонного конвейера.

Вилочный погрузчик: Вилочный погрузчик, используемый для погрузки, разгрузки, транспортировки, размещения, штабелирования и других погрузочно-разгрузочных операций на открытых и закрытых территориях.

Временная приемка: Это преобразование сырья, полуфабрикатов или продуктов в полуфабрикаты / продукты путем их ввоза из-за границы, добавления / не добавления различных материалов внутри страны или проводя/не проводя операции по увеличению стоимости (рабочая сила и т. д.) и их отправка за границу.

Возврат: Это процесс по возврату товаров от покупателя до отправной точки по причине повреждения товара после доставки, отказа, восстановления упаковочных материалов, истечения срока, морального износа, ремонта и т.д.

Выброс груза в море: Это выброс материалов с корабля когда корабль находится в опасности.

Встречная торговля: Это операции, при которых две группы товаров, которые считаются имеющими равную ценность, обмениваются напрямую и одновременно с одним контрактом, который не включает финансовые платежи или переводы средств. Клиринговые соглашения обычно охватывают разовые операции, а не долгосрочные и регулярные операции с одним и тем же клиентом.

Вскрытие: Это слово персидского происхождения и означает открытие, открытие. Владельцы имеют право осматривать, брать пробы и взвешивать свои вещи перед декларацией, чтобы иметь возможность подготовить свои декларации.
Возврат в страну происхождения: Это возврат импортированного материала в страну происхождения, если он не соответствует его требованиям.
Встречная торговля: Это операции, при которых две группы товаров, которые считаются имеющими равную ценность, обмениваются напрямую и одновременно с одним контрактом, который не включает финансовые платежи или переводы средств. Клиринговые соглашения обычно охватывают разовые операции, а не долгосрочные и регулярные операции с одним и тем же клиентом.
В транспорте: Это ситуация, когда таможенное оформление материала выполняется на транспортном средстве, выполняющем транспортировку, которое обычно используется для наземных и морских перевозок.
Время поставки: Дата и / или время доставки товара покупателю.

 

Гибкость: это способность адаптироваться к изменениям потребительских требований.

Гибкий конвейер (Flexi Conveyor): Это конвейерная модель, которая может адаптироваться к разным расстояниям за счет удлинения и укорачивания, благодарая благодаря 1 метровой длине каждой секции и ножницеобразной конструкции.

Габарит: Это мера, которая определяет длину, ширину и высоту транспортных средств, чтобы обеспечить безопасное движение по дороге с грузом или без него.

Грузоотправитель: Сторона, запрашивающая транспортировку продукта – компания.

Грузовая авианакладная: Это транспортная накладная между отправителем и авиаперевозчиком в необоротной форме.

Груз: Это перевозимые товары, продукты или вещи.

ДОПОГ: это стандарт, который включает правила перевозки легковоспламеняющихся, легковоспламеняющихся и взрывчатых материалов по дорогам, а также необходимые документы, необходимые для перевозки этих веществ в транспортных средствах и у водителей.
Вещества перечислены ниже в соответствии с их классами:
Класс 1: Взрывчатые вещества
Класс 2: Газы
Класс 3: Легковоспламеняющиеся жидкие вещества
Класс 4.1: Легковоспламеняющиеся твердые вещества
Класс 4.2: Самовоспламеняющиеся вещества
Класс 4.3: Вещества, горящие при контакте с водой
Класс 5.1: Коррозионные (окисленные) вещества
Класс 5.2: Органические пероксиды
Класс 6.1: Токсичные вещества
Класс 6.2: Инфекционные вещества
Класс 7: Радиоактивные материалы
Класс 8: Коррозионные (кислотные) вещества.
Класс 9: Вещества с различными опасностями

Доставка: Это совокупность процедур, выполняемых по доставке продукции в указанное время, соответствующем количестве и т. д. в указанные места в соответствии с условиями.

Демерредж: Это означает, что судно превышает предоставленное ему время погрузки и разгрузки или груз, ожидающий в контейнере, не очищен от таможни до указанного времени.

Деци: это значение, полученное путем умножения трех измерений (ширина, длина, высота) грузов, таких как пакеты, ящики, посылки, в сантиметрах и деления на 3000, которое используется при расчете стоимости перевозки грузов.

Документ: Счет-фактура, заказ на поставку и т. д.

Дозвол: Это транзитный проездной документ для грузовых автомобилей, курсирующих между странами. Страны взаимно оплачивают ежегодный сбор за сертификат Дозволы. Грузовики, получившие этот сертификат, могут осуществлять транзитные перевозки между странами.

Документ ИМО: Это документ, используемый для перевозки легковоспламеняющихся, взрывчатых и химических веществ.

Документ о возврате товара: Это форма, показывающая, что возвращенный товар является оригинальным товаром компании и указывающая причину возврата.

Добавленная стоимость: Это стоимость, которую компания добавляет к своим ресурсам (сумма труда, амортизации, прибыли, налогов и долгов) / добавленная или улучшенная стоимость, функциональность или полезность.

Дополнительные виды обслуживания (VAS): Маркировка, упаковка, складывание, измерение тепла, передача, смешивание, сборка, разделение, паллетирование, легкая сборка, операции возврата, утилизация, добавление руководства пользователя, операции со штрих-кодом, операции технического обслуживания и ремонта, выполняемые на складах по запросу клиентов. и т.п.

Документ L2: Согласно Закону о дорожном транспорте, это тип авторизационного сертификата, который должны иметь компании, участвующие в международных логистических операциях. Срок действия документа – 5 лет, если не допущены нарушения, предусмотренные законом.
Дорожный сбор : Это налог за использование шоссе, взимаемый с транспортных средств более 12 тонн в Германии.
Документ R2: Согласно Закону о дорожном транспорте, это тип авторизационного сертификата, который должны иметь компании, участвующие в международных логистических операциях. Срок действия документа – 5 лет, если не допущены нарушения, предусмотренные законом.

Дополнение: Это документ, который выдается для обозначения изменений, произошедших в период действия страхового полиса.

Европоддон: Европейские страны постепенно стандартизировали поддоны, определяя их характеристики, такие как размер, качество, тип материала, уровень влажности, используемые гвозди, и определенные поддоны, которые соответствуют этим стандартам считаются европоддонами. Стандартный номер европоддона – UIC 435-2V. Его размеры составляют 80 см х 120 см.

Ex декларация: это экспортная декларация.

Единый тариф: Это цена, применяемая от первого пункта транспортировки до другого. Эти транспортные системы являются единственными согласованными и утвержденными тарифами между линиями.

Запас для аварийных ситуаций: это количество запасов, которое необходимо постоянно держать на случай незапланированных аварийных ситуаций.

Заявленная сумма: стоимость товара, заявленная отправителем.

Зона доступа: это проход, используемый для доступа к полкам или штабелям. Используется для подсчета материала.

Зона приема товаров: Это зона, где выполняется процесс приема материала, поступающего на склад.

Зарезервированные зоны: Специальные зоны, такие как заранее определенная зона перегрузки, которая будет использоваться для размещения, сбора или других целей.
Зарезервированный запас: Это зарезервированный запас на необходимую сумму в рамках работы или заказа, открытого для определенного продукта.
Замкнутая система полок: Это система полок, в которой передние стороны полок размещаются в сторону коридора, а задние стороны размещаются близко друг к другу, обеспечивая прямой доступ ко всем типам товаров, может использоваться вручную или с помощью погрузочно-разгрузочного оборудования, идеально подходит для применения поддонов, имеет наиболее распространенную, экономичную и большую область использования.
Запас: Это материал, который обычно хранится на складах на случай необходимости, которая возникнет или может возникнуть в будущем.
Запрос: Это потребность, возникающая в отношении определенного количества определенного материала.
Зона комплектования: Это заранее определенное место для каждой единицы, которая будет использоваться в процессах комплектования, размещения и пополнения.
Запас товара: Это количество каждого товара на складе.
Зона загрузки: Это поддон, платформа и другая зона, где размещаются грузы

Инвентарь: физический и / или финансовый список всего оборудования и запасов на предприятии.

ИАТА (Международная ассоциация воздушного транспорта): Это организация, которая контролирует описания и разрешения на пассажирские и грузовые перевозки при международных воздушных перевозках.

Интранет: Это соединение компьютерных сетей для обмена данными между подразделениями компании.

Импорт: Это торговля, которая заключается в доставке товаров из другой страны в страну прибывания.

Инспекция: Это проверка материала на складе или на таможенных постах под наблюдением внутренних или внешних должностных лиц (третьих лиц) с взятием образцов при необходимости.

Контейнер с открывающейся крышей: это контейнер, который не помещается в стандартный контейнер или не может быть загружен через дверцу контейнера с помощью вилочного погрузчика или подобного оборудования.

Квитанция о получении-доставке на склад: документ, подготовленный для подтверждения того, что указанные предметы находятся в ведении соответствующей стороны, путем подписи и печати при получении или доставке товаров от компании, поставщика или клиентов, предоставляющих указанную услугу, для предоставления услуг хранения, транспортировки и / или дополнительных услуг.

Контрактный склад: это склад, на котором выполняются складские операции от имени клиента или клиентов на основании контракта.

Карнет АТА: Согласно внешнеэкономическому контракту, это документ, принимаемый в качестве декларации, заменяющий гарантию, позволяющую временно ввозить товары без взимания таможенных пошлин между сторонами.

Коэффициент корректировки бункера- Это фрахтовая позиция, определяемая каждый месяц, чтобы на нее не влияли колебания цен на нефть.

Коэффициент корректировки валютного курса : Включение колебания курса доллара США во фрахт.

Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (CMR): Это транспортный документ, используемый странами, которые принимают положения Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов. Это показывает, что транспортировка осуществляется в соответствии с положениями CMR. Оформляется отправителем или логистической компанией на имя получателя.

Канал доставки: Это все точки соединения этого потока в потоке товаров / услуг, производимых и / или предлагаемых предприятием от предприятия к конечному пользователю.

Комплектация заказа по световым командам: Это электронная система, которая показывает персоналу, с какого адреса и сколько товаров будет забрано, через светодиодный экран во время процесса выбора товара. Это гарантирует, что результат процесса комплектования сообщается системе управления складом с помощью кнопок на ней.

K1: Это разрешительный документ, который необходимо получить в Министерстве транспорта, морских дел и коммуникаций для физических или юридических лиц, которые будут перевозить товары между городами на одном или нескольких собственных транспортных средствах.

Каботаж: В морской торговле страна дает право осуществлять перевозки внутри своей страны только перевозчикам, несущим ее собственный флаг. Он также используется как право водителей коммерческих автомобилей работать в других странах на автомобильном транспорте.

Контроль качества: это определение степени, в которой продукт или услуга соответствует установленным условиям качества.

Канбан: Это информация, документ, сигнал, электронное сообщение, которое предоставляет материал, необходимый в системах производства / поставок точно в срок и в необходимом количестве.

Карантинный запас: Запас, который хранится отдельно от неповрежденных продуктов из-за неправильной документации, отзыва поврежденных, дефектных товаров и по другим причинам.

Код: Числовое или буквенно-цифровое представление текста для классификации используемой информации.
Коробка: это упаковка различного размера, содержащая различные предметы.
Комбинированная перевозка: Это транспортная система, в которой дорога используется на начальной и конечной стадиях перевозки, а транспортировка на дальние расстояния осуществляется по железной дороге, реке, каналу или морю.
Консигнационный экспорт – депонирование: это форма экспорта в форме отправки товаров иностранным покупателям, брокерам, филиалам экспортеров за границу для окончательной продажи, которая будет произведена позже. Соответствующие лица или организации, которые получают товары, отправленные на продажу, продают товары по их справедливой стоимости, их комиссионные и другие расходы вычитаются из дохода от продаж, а оставшаяся сумма отправляется экспортеру в иностранной валюте через уполномоченный банк.

Консигнационный запас: Продукты, которые оплачиваются при использовании, а не при получении.

Консолидация: Это экономия масштаба при транспортировке за счет создания больших грузовых партий из небольших грузов.
Консольный стеллаж: это полка с открытой передней стороной и несущими рычагами в горизонтальном направлении, особенно используемая для штабелирования длинномерных товаров (профиль, труба, плита, пластик, дерево и др.) бок о бок или друг на друга.

Коносамент: Это инструкция по загрузке. Она включает в себя все данные об отправителе и получателе, месте и дате погрузки, месте, куда будет доставлен товар, типе товара, количестве, весе брутто и способе доставки.

Контейнер: Это стандартные металлические грузовые ящики, которые устойчивы ко всем видам атмосферных условий, особенно используются в комбинированных перевозках, связанных с морскими перевозками, с ними легко обращаться и их можно штабелировать друг на друга.

Контрактная логистика: Аутсорсинг и выполнение логистических операций на основании контракта с компанией-поставщиком логистических услуг и клиентами.

Конвейер: Это замкнутый механизм непрерывной передачи, который используется для транспортировки грузов с воздуха или с земли. Это транспортное средство непрерывного действия, которое используется для перевозки различных грузов и материалов.

Коридор: Это проход в зону хранения.
Консигнационный экспорт – депонирование: это форма экспорта в форме отправки товаров иностранным покупателям, брокерам, филиалам экспортеров за границу для окончательной продажи, которая будет произведена позже. Соответствующие лица или организации, которые получают товары, отправленные на продажу, продают товары по их справедливой стоимости, их комиссионные и другие расходы вычитаются из дохода от продаж, а оставшаяся сумма отправляется экспортеру в иностранной валюте через уполномоченный банк.

Корректировка запасов: Это операции систематического увеличения или уменьшения запасов, выполняемые с целью исправления ошибок запасов в системе.
Кран: Это транспортное средство, которое используется для подъема тяжелых грузов и их транспортировки на место.

 

 

Ленточная конвейерная система: Это конвейеры, несущая поверхность которых изготовлена из таких материалов, как пластик и резина, которые имеют потенциал для перевозки продуктов разного вида, упакованных, сыпучих и т.д.

Логистика: Это физический поток, состоящий из транспортировки, хранения, упаковки и обработки и поток услуг, состоящий из таможенного оформления, страхования, наблюдения, управления запасами и управления заказами.

Метод классификации ABC: это классификация материалов / продуктов на складе в соответствии с критериями оборота, количества и стоимости и т.д.

Международная транспортная накладная CMR: Оформляется транспортной компанией на имя покупателя. Это юридическое доказательство того, что товар был получен в хорошем состоянии для перевозки на указанных условиях и заключен договор перевозки.

Маршрут: Это путь, по которому люди, товары, транспортное средство, услуга или информация будут следовать между начальной и конечной точками, которые определяются заранее.

Мобильная рампа: это оборудование, которое позволяет перемещать погрузочно-разгрузочное оборудование между складом и кузовом транспортного средства. Благодаря своей подвижной конструкции она устраняет разницу в высоте между кузовами автомобилей разной высоты и полом склада и применяется в качестве моста между ними.

Мощность: Это максимальный объем производства (выпуска), который может быть достигнут при определенных условиях, времени или других критериях.

Материальный запрос: Это запрос на получение товара со склада и начало процесса закупки, если его нет на складе.
Манифест: Это документ с подробным описанием, подготовленный перевозчиком и его агентством. Это сводная информация об общем грузе в автомобиле. Обычно используется для таможенных целей.
Мертвый запас: Запас, который не был востребован или потреблен в течение определенного периода времени.
Маршрутизация: Это определение порядка и маршрута, которые должны быть выполнены от начальной точки транспортировки до точек доставки.
Международный научно-исследовательский конгресс (UBAK): Введен в действие с 1 января 1974 года. В 2006 году Международный научно-исследовательский конгресс был преобразован в Международный транспортный форум (ITF). Документ UBAK – это разрешительный документ, используемый при перевозках между странами-членами, который в начале каждого года выдается компаниям, которые соответствуют определенным условиям Транспортным, морским и коммуникационным банком в пределах квоты, предоставленной странам-членам Секретариатом, вместе журналом заполненным должным образом
Международный транспорт: Любой вид транспорта, осуществляемый напрямую или транзитом из одной страны в другую автомобильным, морским, железнодорожным и / или воздушным транспортом.

Методы международной доставки (Инкотермс): Это программа, реализуемая Международной торговой палатой (ICC) для приведения терминов, используемых в международной торговле, к стандарту. Всего существует 11 способов доставки.

Набор инструментов: набор инструментов, содержащий инструменты (молоток, отвертку и т. д.), используемые для ремонта машины.

Насыпной груз: это тип загрузки, при которой груз не находится в транспортном контейнере, он может быть переработан оборудованием, и для переработки требуется касание груза.

Накладная (BOL): Это официальный документ, подтверждающий поставку товаров, утвержденный финансовым отделом, используемый при отправке товаров, проданных из одного места в другое.

Наземный транспорт: Это транспортное средство, которое включает транспортировку товаров по автомобильному маршруту от пункта отправления до пункта назначения.

Низкорамная платформа: Это полуприцеп, который позволяет перевозить грузы, длина, высота, ширина и тоннаж которых отличаются от обычных грузовиков, таких как тяжелая техника или специальные проектные грузы, за пределами стандартов в соответствии с международными и внутренними правилами дорожного транспорта.
Номер подтверждения заказа: Это номер, который указывает на заказ продукта, который должен быть доставлен в определенную дату. Этот номер используется для получения материалов и отслеживания этой покупки в период долгового счета.
Непрерывное совершенствование: Это непрерывный цикл действий, основанный на планировании, внедрении, контроле и принятии мер для повышения производительности.

Непрерывное пополнение запасов: Это координация потока товаров и информации в цепочке поставок для обеспечения непрерывного потока продукции и меньшего удержания продукции на складах розничной торговли.
Накладная: Это официальный документ, используемый для официального документирования каждого движения активов компании, таких как коммерческие товары, сырье, лом, основные средства.

 

Основной маршрут: это наиболее удобный и наиболее часто используемый маршрут между пунктами отправления и назначения.

Основная авиагрузовая накладная (MAWB): используется для отправлений от реального отправителя к реальному получателю в авиаперевозках.

Оборудование для штабелирования в узких коридорах: Это оборудование, используемое в системе хранения в узких коридорах для перемещения по коридорам с помощью направляющих, таких как рельс, лазерный луч, магнитная линия, для размещения и извлечения поддонов на полке. Модели, в которых оператор может перемещаться с продуктом вертикально, называются «man-up», а модели, в которых кабина остается на уровне пола полки, называются «man-down». Модели «Man-up» можно использовать для комплектации заказов с высоких полок, а также для работы с поддонами.

Одновременный ввод и подготовка заказа (Flow Thru): Аналогично процессу кросс-докинг, это процесс отправки продуктов, поставляемых от поставщика, без их складирования, путем сортировки продуктов в соответствии с заказами клиентов. В отличие от процесса кросс-докинга, может возникнуть необходимость изменить содержимое транспортного контейнера, поэтому продукты в транспортном контейнере обрабатываются один за другим и одновременно подвергаются процессу ввода и подготовки заказа. В случаях, когда количество соответствующего продукта превышает количество заказа, оставшаяся сумма (так называемый остаток) учитывается на складе только в процессе приемки товаров. Таким образом гарантируется, что поступающий продукт частично или полностью соответствует заказам и классифицируется, и только те, которые не соответствуют, принимаются на склад, что позволяет экономить использование ресурсов за счет сокращения операционных процессов.

Обшивной склад: Это тип здания, в котором система стеллажей используется в качестве основной несущей системы здания склада, а также для хранения продуктов. После установки стеллажной системы на нее наносят фасадные и кровельные панели, а также устанавливаются механические электрические системы, интегрированные со стеллажной системой. Поэтому, по сравнению с обычными складскими стеллажами, стеллажи обшивного склада нельзя легко разбирать и перемещать, не затрагивая здание, а также их нельзя перемещать.

Прослеживаемость: Это получение и сообщение информации о пути, по которому следует товар от производства до потребления.

Оплата наличными при получении товара: Это форма оплаты, при которой стоимость экспортируемых товаров оплачивается после получения товаров импортером.
Оптимизация: Это концепция, которая имеет параллели с планированием ресурсов. При этом стремясь увеличить измеримые ценности учреждения, такие как использование этих ресурсов с максимальной производительностью, эффективностью и прибыльностью, с действиями, которые необходимо предпринять в рамках текущих ресурсов, и планами, которые необходимо реализовать. Она направлена на то, чтобы эти критерии оставались на самом низком уровне в пределах структуры, измеряемой такими критериями эффективности, как штраф, задержка и потеря.

Ордер на доставку : Заказ или инструкция, подготовленные для обеспечения того, чтобы товары, указанные в коносаменте, могли быть частично отозваны. Ордер на доставку также является распоряжением по очистке товаров по коносаменту.
Оплата наличными при получении товара: Это форма оплаты, при которой стоимость экспортируемых товаров оплачивается после получения товаров импортером.
Отгрузка: Это процесс сортировки запросов (заказов) по определенным критериям (день отправки, место, грузовой автомобиль, маршрут, количество и т. д.) и их выход со склада с целью доставки в запрошенные места с соответствующими официальными документами.
Опасное вещество: Это материал, которому следует уделять особое внимание при транспортировке и хранении, поскольку он может нанести вред здоровью, безопасности и другим материалам в окружающей среде.
Отложение товаров к хранению: Это операции по физической транспортировке продуктов на складе после завершения процесса приема товаров и систематическое сопоставление идентификатора транспортного контейнера с идентификатором адреса.
Опасное вещество: Это вещество, которое может представлять опасность для здоровья и безопасности, а также наносить ущерб при хранении и транспортировке.

 

План действий в чрезвычайных ситуациях: это план, который показывает меры, которые необходимо предпринять против неожиданных событий, которые могут произойти в будущем.

Платеж по аккредитиву (L / C): это условное обязательство о том, что банк произведет платеж указанному продавцу в ответ на запрос покупателя в обмен на представление документов на товары или услуги, детали которых указаны покупателем.

Перегрузка: это процесс разгрузки грузов, идущих на одном транспортном средстве и погрузки их в другое транспортное средство для отправки в короткие сроки без какой-либо специальной обработки.

Перегрузочный комплекс: Операционные комплексы, где загружаются входящие грузы и загружаются отправляемые в соответствии с пунктом назначения, грузы хранятся с короткими интервалами времени в течение дня, а перевалка грузов осуществляется между транспортными средствами.

Покупатель: Сторона, которая получает товар.

Промежуточный коносамент (House Airway Bill – HAWB): это погрузочный документ, используемый агентствами для авиаперевозок. Промежуточный коносамент также включает инструкции по отгрузке для агентства назначения, описание товаров и применимые транспортные расходы.

Прогрессивный запас: запас на определенном этапе цепочки поставок для удовлетворения требований клиентов.

Поставка в место назначения (DAP): это форма доставки в международной торговле, которая используется во всех видах транспорта, включая широкий спектр перевозок, с оплатой стоимости, страховки, фрахта и внутренней перевозки. Это означает, что продавец доставляет товар в указанное место без разгрузки из входящего транспортного средства, оставляя его в распоряжении покупателя. Продавец несет все убытки и расходы, связанные с доставкой товара в указанный пункт назначения. Продавец несет все расходы до места назначения, но таможенное оформление и расходы в стране-получателе принадлежат покупателю.

Поставка на терминале DAT: Это форма доставки в международной торговле, которая используется во всех видах перевозок, включая перевозку на несколькох средствах, с оплатой стоимости, страховки, фрахта и внутренних перевозок. Это означает, что товар доставляется продавцом, оставляя товар выгруженным из прибывающего транспортного средства в назначенном пункте назначения или на терминале в порту в распоряжение покупателя. DAT – это выпуск товаров в конечный пункт, указанный покупателем и продавцом, в распоряжение покупателя, при этом продавец оплачивает расходы на разгрузку.

Поставка с оплатой пошлины DDP: Это форма доставки в международной торговле, которая используется во всех перевозках, включая перевозку на несколько средств, с оплатой, страховки, фрахта и перевозки. Обязательство продавца по доставке заканчивается, когда товар остается готовым к заказу в месте, определенном в стране импорта. Продавец должен нести риски и расходы, включая налоги, пошлины и другие сборы, необходимые для перевозки товара в этот пункт и прохождения таможенного контроля.

Прямая поставка: это отправка продукции клиенту без хранения на складе.

Переработка груза: это общее выражение, используемое в логистических средствах для всех процессов, таких как изменение местоположения продуктов, нарушение и восстановление структуры упаковки, изменение размеров контейнера, проверка, маркировка и растяжение.

Первым прибыл – первым обслужен (FIFO): Обычно используется при хранении и калькуляции стоимости, это правило определяет, что первый входящий материал для хранения выйдет первым.

Перевозка комплектных грузов: это погрузка, которая полностью заполняет грузоподъемность прицепа (объем, вес).

Перевозка сборных грузов : Это когда транспортное средство или контейнер принадлежит более чем одному отправителю.

Подвижные стеллажи: Это система, в которой стеллажи могут перемещаться горизонтально с помощью моторного привода. Благодаря этой мобильности можно спланировать меньше коридоров и создать более плотное хранилище. Обычно она используется в операциях с относительно низкой скоростью обработки ввода и вывода (таких как хранение архивов).

Повреждения: Это все повреждения, которые вызывают разрыв, растрескивание, разрушение, ухудшение, деформацию, намокание и другую потерю стоимости, которые происходят во время транспортировки, хранения, погрузочно-разгрузочных работ и других процессов с материалами.

Пополнение расхода: Это процесс передачи на склад, выполняемый для обеспечения доступности материала в различных формах упаковки и / или местах хранения во время процесса хранения.

Планирование ресурсов: Это работа по оптимизации, выполняемая периодически с целью эффективного использования всех собственных и / или субподрядных ресурсов на благо организации. В результате потребностей и требований, возникающих в результате планирования ресурсов, также могут запускаться такие процессы, как закупки.
Полная загрузка: Передача транспортного средства или контейнера грузоотправителю полностью.
Полезные адреса: Это относится к пригодности и доступности мест, определенных для различных целей (складирование, обработка, загрузка / разгрузка транспортных средств, услуги с добавленной стоимостью) на объектах логистики для соответствующей транзакции.
Приемка товаров: Это процесс приема материалов, поступающих на склад. Операция включает в себя процедуры выгрузки груза в зону приема товаров, сравнение зарегистрированной информации с физическими данными, доставку товара на склад и ведение учета
Пломба: Это своего рода система блокировки, которая устанавливается после очистки транспортного средства и показывает, что оно не откроется без разрешения до доставки.
Предоплата: Это форма оплаты, при которой импортер оплачивает стоимость товаров экспортеру до фактического экспорта.
Платёж наличными против грузовых документов (CAD): Это форма оплаты, которая предусматривает доставку документов импортеру в обмен на то, что банк фирмы-импортера заплатит экспортную цену банку экспортера. Импортер имеет право вывести товар с таможни при наличии платежных документов. Этот вид платежа также называется методом оплаты по документам.
Пакет: Это емкость из металла, пластика, картона и других материалов, который защищает продукты от внешних воздействий и облегчает процессы маркетинга, транспортировки, хранения и распределения, удерживая их вместе.
Паллетирование: Это укладка продукта на поддоны для транспортировки и хранения.
Панельный фургон: При транспортировке грузов на открытом воздухе в фургоне, который представляет собой легкий коммерческий автомобиль (полузакрытый открытый кузов), аналогичный микроавтобусу, с закрытым кузовом 3-5 метров, в этой модели груз перевозится в полой секции, в закрытой емкости.
Предоплата: Это форма оплаты, при которой импортер оплачивает стоимость товаров экспортеру до фактического экспорта.
Планирование: Это отправка грузов путем составления планов загрузки на основе запросов на загрузку от клиентов и / или агентств, источника, который у нас есть, и снова в соответствии с требованиями клиенто
Полис: Это письменный договор, который показывает, что договор страхования заключен и условия договора (права и обязанности обеих сторон) подписаны сторонами.

Проформа: Это предварительный счет, выставляемый продавцом от имени покупателя и показывающий все детали, касающиеся заключенного соглашения.

Промоакции: Инновации или преимущества, предлагаемые для увеличения продаж.Полка: Это устройство для хранения, изготовленное из металла, дерева или пластика, которое постоянно фиксируется или размеры которого можно регулировать при необходимости, используемое для поддержания порядка на складах, для размещения продуктов, использования высоты и защиты товаров
Прицеп: Это дорожное транспортное средство для перевозки грузов, которое может парковаться на собственных колесах, буксируется тягачом и изготовлено в соответствии с характеристиками груза, который он будет перевозить.
Политика фиксированного хранения: Это политика хранения каждого товара в специальной области, зарезервированной для него.
Покупка: Это передача права собственности на товары или услуги с желаемым качеством, временем и количеством, по доступной цене, с соответствующим планом доставки и оплаты и с дополнительными условиями, если это будет сочтено необходимым, от продавца к покупателю.
Пограничный пункт: обозначают границы страны, через которую экспортные и / или импортные товары на автомобилях въезжают в страны или выезжают из стран по транзитным маршрутам.

Последовательное штабелирование: Это штабелирование грузов на земле по плану без использования полок.
Планка храповика: это общее название полиэфирных лент, которые прикрепляются к поверхности, по которой будет транспортироваться груз, и используются для стабилизации груза путем растяжения с помощью механизма натяжения, известного как «невод»
Планирование спроса: Это определение спроса на продукт или услугу в течение прогнозируемого периода (например, 12 месяцев, 6 месяцев, 3 месяца, 1 месяц) на основе группы продуктов, продукта или местоположения с учетом как прошлых данных о продажах, так и факторов, влияющих на будущее, с помощью сценарного подхода.

Прогнозирование спроса: Это использование различных подходов к оценке в соответствии с определенными условиями для определения количественных и / или качественных значений спроса на продукты и услуги.
Переносная полка: Это полка, которую можно переносить в пустом или полном виде.
Поставка: Это необходимые исследования, выбор, планирование, контроль запасов, закупка, отгрузка, получение, оценка и другие действия, необходимые для предоставления оборудования, инструментов, устройств, сырья, материалов, деталей, полуфабрикатов, продуктов и услуг от соответствующих поставщиков.
Поставщик: Поставщик товаров и услуг.
Передача: Это процесс получения товара представителем компании от уполномоченного персонала, который доставил материал
Поставка в место назначения (DAP): это форма доставки в международной торговле, которая используется во всех видах транспорта, включая широкий спектр перевозок, с оплатой стоимости, страховки, фрахта и внутренней перевозки. Это означает, что продавец доставляет товар в указанное место без разгрузки из входящего транспортного средства, оставляя его в распоряжении покупателя. Продавец несет все убытки и расходы, связанные с доставкой товара в указанный пункт назначения. Продавец несет все расходы до места назначения, но таможенное оформление и расходы в стране-получателе принадлежат покупателю.

Поставка на терминале DAT: Это форма доставки в международной торговле, которая используется во всех видах перевозок, включая перевозку на несколькох средствах, с оплатой стоимости, страховки, фрахта и внутренних перевозок. Это означает, что товар доставляется продавцом, оставляя товар выгруженным из прибывающего транспортного средства в назначенном пункте назначения или на терминале в порту в распоряжение покупателя. DAT – это выпуск товаров в конечный пункт, указанный покупателем и продавцом, в распоряжение покупателя, при этом продавец оплачивает расходы на разгрузку.

Поставка с оплатой пошлины DDP: Это форма доставки в международной торговле, которая используется во всех перевозках, включая перевозку на несколько средств, с оплатой, страховки, фрахта и перевозки. Обязательство продавца по доставке заканчивается, когда товар остается готовым к заказу в месте, определенном в стране импорта. Продавец должен нести риски и расходы, включая налоги, пошлины и другие сборы, необходимые для перевозки товара в этот пункт и прохождения таможенного контроля.
Производство: Создание полезных продуктов и / или услуг для пользователей с использованием материалов, рабочей силы, энергии, машин и других производственных ресурсов.
Платёж наличными против грузовых документов (CAD): Это форма оплаты, которая предусматривает доставку документов импортеру в обмен на то, что банк фирмы-импортера заплатит экспортную цену банку экспортера. Импортер имеет право вывести товар с таможни при наличии платежных документов. Этот вид платежа также называется методом оплаты по документам.
Погрузка: Это процесс безопасной загрузки материалов в поезд, самолет, грузовик и другое транспортное средство для отправки.

 

Распределенный запас: Запас одного и того же материала в разных местах.

Распределительная сеть: Это система, в которой определяются склад, маршрут, точка продажи и другие элементы в процессе от точек отгрузки до точек доставки продуктов.

Распределительный пункт: Это логистические объекты, где во время до распределения осуществляется хранение, операции с добавленной стоимостью, обработка, упаковка и отгрузка товаров, поступающих от поставщиков.

Расчетное время прибытия: расчетная дата прибытия.

Рефрижераторные перевозки: Означает транспортировку свежих и замороженных продуктов при температуре до -26 градусов.

Разделение по свету (Put to Light): это электронная система, которая показывает персоналу, сколько продуктов будет размещено по тому или иному адресу через светодиодный экран в процессе разделения товара. Это гарантирует, что результат процесса декомпозиции сообщается системе управления складом с помощью кнопок на ней.

Разбивка: Это разделение груза, подлежащего повторной сборке для обеспечения экономичной загрузки.
Рампа: Это зона, которая обеспечивает одинаковую высоту рамы транспортного средства и зоны погрузки, что облегчает разгрузку и погрузку материала.
Рельсовы коридор: Это коридор с направляющими, которые позволяют укладчикам для узких проходов двигаться в определенном направлении.

Ричтрак: Это электрическое штабелеукладывающее оборудование, которое может обеспечить легкое, удобное, быстрое и безопасное перемещение по широким коридорам (шириной около 3 метров), с боковой загрузкой и размещением на высоте 10-13 метров для удовлетворения потребностей хранения.
Ручной радиочастотный терминал: Мобильный карманный компьютер, который обеспечивает сбор информации вручную с помощью сканирования штрих-кода, матрицы данных или клавиш, возможность онлайн-доставки этой собранной информации в требуемую системную базу данных без потерь и ошибок по радиочастоте, таким же образом он отображает на экране информацию о направлении персонала из базы данных системы, прост в использовании.

Радиочастотная идентификация: Это автоматическая система идентификации, состоящая из микрочипа с антенной вокруг него и считывающего устройства, интегрированного с программно-аппаратной системой, где обмен данными между биркой и считывателем осуществляется с помощью радиоволн.
Роликовый конвейер: Это оборудование, которое перемещает размещенные товары или транспортную тару (поддон, корзину и т. д.), вращая цилиндрические формы с помощью двигателя.
Расстояние между замкнутыми полками: Это пространство, оставшееся между двумя полками в системе замкнутых полок, с учетом переполнения поддонов с полок.

Склад: это закрытая или открытая охраняемая зона, где товары размещаются на определенный период времени в зависимости от необходимости.

Соглашение: это текст соглашения, достигнутого между соответствующими сторонами, чтобы заранее и четко определить условия услуг по перевозкам.

Склад (таможенный склад): это вид склада, на котором товары, подпадающие под таможенное законодательство, хранятся под таможенным надзором и выполняются необходимые процедуры для завершения соответствующего внешнеторгового процесса.

Состав-вертушка: При наличии достаточного объема груза, под эту нагрузку выделяется весь железнодорожный поезд. Рассматриваемый груз может принадлежать только одной компании.

Стоимость и фрахт: это форма доставки в международной торговле, которая используется только для морских и внутренних водных перевозок с оплатой стоимости и фрахта. Продавец берет на себя все расходы и риски и доставляет товары в порт, это означает, заявляя, что их необходимо загрузить на судно с таможенным оформлением таможни для экспорта. Риск повреждения и потери товара переходит к покупателю, когда товар помещается на судно, а затраты переходят на покупателя в порту назначения.

Стоимость, страхование и фрахт: Это форма доставки в международной торговле, которая используется только для морских и внутренних водных перевозок с оплатой стоимости, страховки и фрахта. Продавец берет на себя все расходы и риски и доставляет товары в порт, это означает, заявляя, что их необходимо загрузить на судно с таможенным оформлением таможни для экспорта. Кроме того, продавец заключает договор страхования от имени покупателя по минимальной ставке страхового покрытия от риска потери и повреждения при транспортировке товара. Риск повреждения и потери товара переходит к покупателю, когда товар помещается на судно, а затраты переходят на покупателя в порту назначения.

Сквозная система складирования: это процесс отправки товаров, поставляемых поставщиком, без складирования и без порчи содержимого на основе транспортного контейнера, путем их классификации в соответствии с потребностями клиентов.

Система хранения в узких коридорах: системы стеллажей используются на складах для более эффективного использования складского объема. Пространства между системами полок называют коридорами. При использовании стандартного погрузочно-разгрузочного оборудования (вилочный погрузчик, ричтрак и т. д.), эти коридоры должны иметь ширину около 3 метров. Это складская система, в которой ширина этих коридоров сужается до 2 метров с помощью специального погрузочно-разгрузочного оборудования, чтобы использовать складской объем по горизонтали.

Склад: Это промежуточные точки, которые играют стратегическую роль в реализации целого ряда действий, от стадии сырья для продуктов до производственной среды и затем до распределения в точки потребления.

Система управления складом: Это система, которая ведет запись и отчетность по всему процессу (включая управление внешними зонами) от приема товаров на склад до их отправки, с использованием технологий автоматического распознавания в компьютерной среде и направления сотрудников путем принятия решений по определению и распределению адресов с помощью интеллектуальных алгоритмов, которые он содержит, обеспечивает отслеживание и планирование ресурсов.

Системная логистическая интеграция, системно интегрированная логистика (4PL): Компании, которые объединяют ресурсы, возможности и технологии своей организации со сторонними логистическими компаниями (3PL) и берут на себя проектирование и управление всей цепочкой, чтобы предоставить своим клиентам комплексные решения цепочки поставок. Компании 4PL должны обладать опытом и способностями для повышения эффективности по всей цепочке поставок.

Счет-фактура: Это документ, подготовленный продавцом, в котором содержится информация о товаре, количестве, качестве, форме продажи, весе, адресе, дате и т. д.

Скрытое повреждение: Это ситуация, когда обнаруживается, что продукты в контейнере, который кажется неповрежденным, позже повреждаются.

Страховой запас: это количество запасов, которое хранится для того, чтобы не остаться без запасов в результате непредвиденных ситуаций в период поставки и потребления (продаж).

Сырье: Это материалы, которые широко используются для получения конечного продукта путем обработки в производственных процессах.

Сборы ИМКО: Это дополнительная плата, запрашиваемая судовладельцем за перевозку опасных грузов.

Смешанная транспортировка: Смешанная транспортировка – это транспортировка товаров до конечного пункта назначения с использованием более чем одного вида транспортировки (Ro-Ro, автомобильная, морская, железнодорожная) без каких-либо физических операций с товарами и без открытия контейнера / трейлера.

Сквозная полка: Это полка, которая позволяет штабелирующему оборудованию входить на полку из прохода, позволяет глубоко штабелировать поддоны и, таким образом, сводит к минимуму площадь, оставленную для прохода, где небольшой ассортимент товаров, хранится в больших количествах, где для размещения используются рельсы вместо шпал . Она обеспечивает работу в соответствии с методом ЛИФО.

Сотрудничество: Это поощрение и стимулирование всех сторон в цепочке поставок к повышению ее эффективности.

Система своевременной доставки: Это система доставки материала в требуемое время и в необходимом количестве, из нужного места в нужное место, на желаемых условиях.

Смешанная транспортировка: Это использование как минимум двух разных транспортных систем вместе в одной доставке.

Скользящий стеллаж: Это стеллаж для реализации метода ФИФО для ящиков, поддонов и других упаковок, в целях высокого оборота и лучшего использования объемов, на котором после приема пакета другие пакеты перемещаются на наклонных роликах в положение разгрузки.
Сертификат происхождения: Это документ, который показывает происхождение товаров, находящихся в обращении в международной торговле, то есть место, где они производятся, и, следовательно, к какой стране они принадлежат.
Сезонный запас: Это запас перед началом сезона, предназначенный для удовлетворения потребления, которое произойдет в течение сезона.
Система полок типа Мезанин (платформа – проход): Это система полок, которая используется для хранения небольших и многопользовательских товаров, таких как запасные части, готовая одежда, аксессуары, косметика, обеспечивает доступ к каждому товару без использования оборудования и позволяет эффективно использовать объем склада по вертикали. Это позволяет персоналу передвигаться по платформам внутри полки и, таким образом, позволяет использовать высокий склад в качестве помещения с промежуточным этажом.
Средний уровень запасов: Средний уровень запасов товара, группы товаров или всех товаров за определенный период.
Способы оплаты:
Свободная зона: Хотя части таможенной территории Турции, находящиеся в свободном обращении, без товаров, подпадающих под действие каких-либо таможенных правил, которые должны использоваться, кроме случаев, предусмотренных в таможенном законодательстве, или поставлены с условием непотребления, для применения мер торговой политики с импортными пошлинами, за исключением таможенной территории Турции – это места, где товары, находящиеся в свободном обращении, которые считаются находящимися в свободной зоне, обычно пользуются возможностями, связанными с экспортом товаров.
Страховой полис: Двусторонний письменный договор, заключаемый с учреждением, занимающимся этой деятельностью, в обмен на уплаченную авансом премию для покрытия убытков, которые могут возникнуть в результате реализации возможных рисков.
Сбор заказов: Это процесс, в котором клиент уведомляет фирму, сообщая количество и время для продуктов или услуг, хранящихся и готовящихся к отгрузке персоналом склада.
Средство для сбора заказов (комплектовщик): Это погрузочно-разгрузочное оборудование, которое предназначено для ручного сбора заказов на полках с нагрузкой менее поддона и позволяет оператору подниматься во время сбора заказов в горизонтальном и вертикальном направлениях, другими словами, позволяя оператору перемещаться на нем.
Спасённое имущество: Это денежная оценка, осуществленная страховым экспертом для поврежденных товаров.
Перспективный запас: Запланированные количества запаса, которые показывают, когда будущие заказы клиента могут быть выполнены
Спотовое транспортное средство: Это общее название автономных транспортных средств с одноразовым соглашением о перевозке.

Стандартная полка для поддонов: Это классическая полка, предназначенная для стандартных поддонов в евро, ISO и других стандартах.

Стандартный код товара: Это код, присвоенный Советом «Единый код товара» (UPCC), где первые пять символов идентифицируют производителя, а остальные 5 символов идентифицируют товар.
Скорость оборачиваемости запасов: Это отношение стоимости или количества проданных товаров к средней стоимости запасов или количеству за определенный период деятельности.
Сменный кузов: Это названия контейнеров, которые слишком тонкие, чтобы их можно было штабелировать друг на друга, и не могут быть подняты сверху штабелером. Они изготовлены из очень легких материалов, чтобы снизить первоначальные закупочные расходы и свести к минимуму расходы на топливо в долгосрочной перспективе. Его размеры соответствуют стандартным размерам контейнера ISO для загрузки на другие транспортные средства-контейнеровозы. Благодаря складным ножкам, которые обычно находятся на четырех углах, он может заменить транспортное средство, в котором он перевозится, без необходимости использования какой-либо системы загрузки / разгрузки.
Срок поставки: Время между размещением заказа на поставку или производственного заказа продукта / услуги и реализацией доставки заказа или производства продукта.
Сбор за транспортную обработку на терминале: Это плата за обработку в порту.
Стоимость и фрахт: это форма доставки в международной торговле, которая используется только для морских и внутренних водных перевозок с оплатой стоимости и фрахта. Продавец берет на себя все расходы и риски и доставляет товары в порт, это означает, заявляя, что их необходимо загрузить на судно с таможенным оформлением таможни для экспорта. Риск повреждения и потери товара переходит к покупателю, когда товар помещается на судно, а затраты переходят на покупателя в порту назначения.
Стоимость, страхование и фрахт: Это форма доставки в международной торговле, которая используется только для морских и внутренних водных перевозок с оплатой стоимости, страховки и фрахта. Продавец берет на себя все расходы и риски и доставляет товары в порт, это означает, заявляя, что их необходимо загрузить на судно с таможенным оформлением таможни для экспорта. Кроме того, продавец заключает договор страхования от имени покупателя по минимальной ставке страхового покрытия от риска потери и повреждения при транспортировке товара. Риск повреждения и потери товара переходит к покупателю, когда товар помещается на судно, а затраты переходят на покупателя в порту назначения.
Сторонняя логистика (3PL): Это логистические компании, которые осуществляют логистическую деятельность (в первую очередь, транспортировку и хранение) своих клиентов и являются экспертами в своих областях. Под первой стороной подразумевается компания-продавец, под второй стороной, компания-покупатель, и под третьей стороной, компания, которая оказывает некоторые услуги между компаниями продавца и покупателя.
Сбор товаров: Это процесс сбора товаров на складе с их адресов в соответствии с требованиями клиентов.

 

Точность складских запасов по адресу: это взаимно однозначное сопоставление продуктов, физически расположенных по адресу внутри логистического объекта, с продуктами, зарегистрированными по соответствующему адресу в системе.

Товар: это название, данное всем товарам и продуктам, которые являются предметом коммерции.

Технология GPRS: Это технология связи, которая позволяет передавать данные пользователям по сети GSM.

Таможенная декларация (Bill Of Entry): Это письменный декларационный документ, в котором указываются свойства, размеры и качество товаров, которые будут ввозиться в страну или вывозиться из нее, транзитом или подвергаться другой обработке. Выдается в экземплярах.

Таможенный союз: Соглашение между одной или несколькими странами с целью облегчения импортных операций, отмены или снижения таможенных пошлин и обеспечения применения одного и того же таможенного тарифа во всех странах.

Таможенное разрешение: Это таможенный документ, который соответствует всем требованиям законодательства и разрешает выезд транспортного средства.

Таможенное оформление: Это утверждение таможенной декларации, подготовленной компанией-экспортером или импортером или ее таможенным агентом, и таможенное оформление соответствующего товара, чтобы его можно было импортировать.

Товарно-транспортная накладная: Это документ, в качестве квитанции, которая используется при железнодорожных перевозках. Он не является ценным документом.

Точность складских запасов по адресу: это взаимно однозначное сопоставление продуктов, физически расположенных по адресу внутри логистического объекта, с продуктами, зарегистрированными по соответствующему адресу в системе.
Товарная накладная: Официальный документ с указанием наименования, количества, стоимости перевозки и номера счета-фактуры груза на транспортном средстве. Это документ, который необходимо разместить и хранить вместе с товарами во время перемещения коммерческих товаров из одного места в другое, чтобы контролировать товары с точки зрения налогового законодательства во время перевозки.
Тип запаса: Используется для систематического разделения товарного запаса, поврежденного запаса, запаса товаров, подлежащих маркировке, запаса проблемных товаров, запаса возвращенных товаров, подлежащего переупаковке, запаса возвращенных товаров, подлежащего проверке, запаса, ожидающего утилизации, запаса контроля качества и других запасов с различными характеристиками.
Транспортировка: это перемещение людей и грузов между определенными точками.
ТИР-карнет: Это транзитный таможенный документ, который обеспечивает транспортировку в соответствии с процедурой от таможни в пункте отправления до таможни в пункте назначения. Он делится на 4, 6, 14 и 20 типов в зависимости от количества содержащихся в нем страниц.
Тоннаж: Это грузоподъемность транспортного средства в тоннах.
Транспортировочная платформа: Это погрузочно-разгрузочное оборудование, которое используется для комплектации заказов, погрузки и разгрузки транспортных средств на складе и подходит для работы в низких положениях.

 

Упаковка: это контейнер из металла, пластика, стекла и других материалов, который защищает товары от внешних воздействий, облегчает процессы продвижения и маркетинга, обеспечивает наглядность и эргономичность использования, содержит информацию о продукте внутри.

Условие лейдейс — канцеллинг: это интервал, образованный днями, в течение которых судно может оставаться в указанном порту для погрузки или разгрузки.

Упаковочный лист: Это список упаковок. Подробный список с указанием мест, частей, веса, размеров и количества предметов в грузе, а также информации и адреса получателя.

Управление парком транспортных средств: Обеспечение и мониторинг всех транспортных средств и людей, въезжающих на территорию логистического объекта, чтобы они действовали в соответствии с определенными процессами и правилами (такими как движение транспорта, использование парковок, защита цепи безопасности).

Управление автопарком: Работа по управлению собственными транспортными средствами, оборудованием, гаражами и инфраструктурными системами в логистических компаниях в гармонии в рамках одного заказа называется управлением автопарком. Он охватывает все работы, такие как где и когда будут находиться транспорт, их обслуживание, в каких местах они будут останавливаться, оборудование, которое будет находиться в транспортном средстве, статус водителя.

Управление доходами: увеличение доходов с помощью эффективных методов.

Управление возвратом: Это управление такими операциями, как транспортировка, хранение, переработка и утилизация товаров, возвращаемых от клиента поставщику.

Укладка: Это укладка материалов для использования объема по вертикали.

Управление логистикой: Этап процесса цепочки поставок, который включает эффективное и действенное планирование, реализацию и контроль прямых и обратных потоков и хранение товаров, услуг и соответствующей информации между точкой производства и точками потребления для удовлетворения требований клиентов.
Управление материалами: Это управление всеми материалами в компании, включая кодирование, планирование потребности, контроль запасов, закупки, хранение и другие виды деятельности.
Управление взаимоотношениями с клиентами: Это предоставление более эффективных и действенных услуг клиентам посредством разностороннего и перекрестного анализа характеристик клиентов, а также деятельности по продажам и маркетингу.
Упаковка: Это все защитные инструменты, используемые для обеспечения безопасной транспортировки продукта по цепочке доставки от производителя до потребителя.
Управление заказами: Это процесс удовлетворения потребностей или заказов, ценообразования, ведения записей, контроля запасов, распределения запасов или отчетности о производственных / закупочных требованиях в соответствующие места, отслеживание заказов, отслеживание доставки и сбора.
Управление запасами: Это определение заказов или потребностей в соответствии с установленными правилами путем непрерывного или периодического мониторинга запасов таким образом, чтобы не вызывать излишков или дефицита запасов.
Устойчивый склад: Территории, которые могут служить долгое время, поскольку при осуществлении своей деятельности чувствительны к окружающей среде и обществу.

Улучшение процесса: Это работа по развитию, которая проводится для повышения качества, снижения затрат и устранения действий, которые не создают дополнительные затраты.

Упрощённая декларация: Это документ, подтверждающий, что товары, предназначенные для импорта и экспорта, прибыли на таможню.

Фрахт/перевозка и страхование оплачены до (CIP): это форма доставки в международной торговле, при которой оплачиваются стоимость, страхование и фрахт, используемый во всех формах транспортировки. В нем говорится, что товары продавца будут доставлены перевозчику или другому лицу по его выбору (если такое место было согласовано сторонами), прошедшим экспортную очистку, и продавец должен оплатить транспортные расходы за доставку товара в указанный пункт назначения. Уплачивая страховой взнос, продавец страхует страховку по минимальной ставке покрытия, соответствующей типу загруженного товара. Продавец считается выполнившим «обязательство по доставке», когда товар доставлен перевозчику, а не когда товар прибывает в пункт назначения.

Фрахт/перевозка оплачены до: Это форма доставки в международной торговле, которая используется во всех формах транспортировки с оплатой стоимости и фрахта. Используется в частности при транспортировке на нескольких видах транспорта. В нем говорится, что товары продавца, прошедшие экспортное таможенное оформление, будут доставлены перевозчику или другому лицу по его выбору (если такое место было согласовано сторонами) и продавец должен оплатить транспортные расходы за доставку товара в указанный пункт назначения. С момента передачи товара в распоряжение первого перевозчика все риски и расходы, связанные с товаром, кроме фрахта, по общему правилу переходят к покупателю.

Франко-завод: Это форма доставки в международной торговле, которая выражает только стоимость товара и позволяет доставить товар покупателю на собственный склад или предприятие продавца. Все расходы, риски и другие обязательства, связанные с товаром, несет покупатель после доставки товара на предприятие. Продавец не обязан загружать товар на какое-либо транспортное средство и не должен выполнять процедуры таможенного оформления при экспорте товаров.

Франко-борт судна: Это форма доставки в международной торговле, которая используется в форме морских и внутренних водных перевозок, при которых оплачивается стоимость товаров и внутренняя транспортировка до порта. Это относится к доставке товаров продавцом в назначенный порт (у пристани) для погрузки на судно, выбранное покупателем после таможенного оформления. Такие риски, как потеря или повреждение товара при доставке, под ответственностью покупателя. С этого момента все расходы и фрахт, связанные с товаром, несет покупатель.

Франко-перевозчик (FCA): Это форма доставки в международной торговле, которая используется во всех видах транспорта, при этом стоимость товаров и внутренняя транспортировка оплачиваются до указанного места. Это означает, что обязательство продавца прекращается, когда после таможенного оформления товар доставлен перевозчику, указанному покупателем, в место, указанное покупателем. Если покупатель для получения товара назначил кого-то, кто не является непосредственным перевозчиком, считается, что продавец выполнил обязательство по доставке, оставив товар этому лицу.

Фидерная перевозка: Это процесс получения или доставки товаров с крупных морских судов на небольшие морские суда или баржи или наоборот. Часто невозможно обеспечить прямое обслуживание с больших судов.

Фиктивный: Это тип склада, где частная компания хранит только свои таможенные товары.

Физическая доставка: Это физическая транспортировка произведенных товаров потребителям, их хранение, контроль запасов, упаковка, передача информации и осуществление заказа.

Физический подсчет: Это процесс подсчета и регистрации всего инвентаря на складе или объекте путем временной приостановки процессов входа и выхода, обычно один или два раза в год.

Франко-судно (FOB): Это форма международной доставки. Продавец загружает товар на судно, предоставленное покупателем, в указанные дату и место. За любые повреждения, убытки и расходы, которые могут возникнуть после перехода товара на палубу судна, ответственность несет покупатель. Продавец оформляет все необходимые документы для экспорта и доставляет товар, выполнив таможенное оформление.

Форс-мажор: Положение в контрактах, в которых указано, что стороны не могут нести ответственность за непредвиденные ситуации (землетрясение, наводнение, война и т. д.) вне их контроля.
Фрахт: Это плата за транспортные услуги.
Фиксированная цена: Это цена, которая никоим образом не изменяется.

Фиксированные затраты: Затраты, которые остаются фиксированными в краткосрочной перспективе и не зависят от объема проделанной работы.
Фрахт/перевозка и страхование оплачены до (CIP): это форма доставки в международной торговле, при которой оплачиваются стоимость, страхование и фрахт, используемый во всех формах транспортировки. В нем говорится, что товары продавца будут доставлены перевозчику или другому лицу по его выбору (если такое место было согласовано сторонами), прошедшим экспортную очистку, и продавец должен оплатить транспортные расходы за доставку товара в указанный пункт назначения. Уплачивая страховой взнос, продавец страхует страховку по минимальной ставке покрытия, соответствующей типу загруженного товара. Продавец считается выполнившим «обязательство по доставке», когда товар доставлен перевозчику, а не когда товар прибывает в пункт назначения.
Фрахт/перевозка оплачены до: Это форма доставки в международной торговле, которая используется во всех формах транспортировки с оплатой стоимости и фрахта. Используется в частности при транспортировке на нескольких видах транспорта. В нем говорится, что товары продавца, прошедшие экспортное таможенное оформление, будут доставлены перевозчику или другому лицу по его выбору (если такое место было согласовано сторонами) и продавец должен оплатить транспортные расходы за доставку товара в указанный пункт назначения. С момента передачи товара в распоряжение первого перевозчика все риски и расходы, связанные с товаром, кроме фрахта, по общему правилу переходят к покупателю.
Франко-завод: Это форма доставки в международной торговле, которая выражает только стоимость товара и позволяет доставить товар покупателю на собственный склад или предприятие продавца. Все расходы, риски и другие обязательства, связанные с товаром, несет покупатель после доставки товара на предприятие. Продавец не обязан загружать товар на какое-либо транспортное средство и не должен выполнять процедуры таможенного оформления при экспорте товаров.

Франко-борт судна: Это форма доставки в международной торговле, которая используется в форме морских и внутренних водных перевозок, при которых оплачивается стоимость товаров и внутренняя транспортировка до порта. Это относится к доставке товаров продавцом в назначенный порт (у пристани) для погрузки на судно, выбранное покупателем после таможенного оформления. Такие риски, как потеря или повреждение товара при доставке, под ответственностью покупателя. С этого момента все расходы и фрахт, связанные с товаром, несет покупатель.

Франко-перевозчик (FCA): Это форма доставки в международной торговле, которая используется во всех видах транспорта, при этом стоимость товаров и внутренняя транспортировка оплачиваются до указанного места. Это означает, что обязательство продавца прекращается, когда после таможенного оформления товар доставлен перевозчику, указанному покупателем, в место, указанное покупателем. Если покупатель для получения товара назначил кого-то, кто не является непосредственным перевозчиком, считается, что продавец выполнил обязательство по доставке, оставив товар этому лицу.

Франко-судно: Это форма доставки в международной торговле, которая используется в форме морских и внутренних водных перевозок, при которых оплачена стоимость товаров и внутренняя транспортировка до указанного порта. Это означает, что продавец доставляет товар в назначенный порт погрузки на выбранном покупателем судне с таможенным оформлением для экспорта. Любые убытки и расходы, которые могут возникнуть после перехода товара на палубу судна, несет покупатель.

Хранение: место, где хранятся и хранятся продукты / материалы, услуги по ответственному хранению и плата за эту услугу.

Циклическая инвентаризация: это процесс подсчета и записи запасов в заказе в определенные периоды для обеспечения точности запасов.

Цепочка поставок: Это название, данное всей деятельности, такой как организации, люди, технологии, которая включает в себя движения от поставщика к потребителю. В этом контексте именно цепочка связывает многие компании.

Частичные перевозки: Это метод перевозки грузов разных клиентов по одному и тому же маршруту одним и тем же грузовиком.

Штрих-код: В рамках технологии автоматической идентификации это комбинация линий и пробелов разной толщины, которые могут считываться с помощью оптического считывающего устройства и передаваться в компьютер в виде чисел, символов или их комбинации.

Штабелевание: Это груз, сформированный из разных грузов в соответствии с определенными критериями.

Шкворень: Большой штифт, соединяющий тягач с полуприцепом.

Электрический штабелеукладчик: это электрическое оборудование, используемое для вертикального штабелирования грузов на поддонах. В оборудовании нет кабины оператора, оператор использует оборудование рядом. Это меньший по размеру и более экономичный продукт по сравнению с обычным штабелеукладчиком, таким как Reachtruck, но его максимальная высота меньше.

Электрическая транспортировочная платформа (Jet): это удобное оборудование с ручным управлением и электрическим (аккумуляторным) питанием, которое используется для перевозки поддонов в горизонтальном направлении. Его способность транспортировать / штабелировать поддоны по вертикали очень ограничена.

Электронная коммерция (E-Commerce): это покупка реальных или виртуальных продуктов в определенных системах в Интернете за деньги.

Электронный код продукта: это код, содержащий версию кода, информацию о производителе, тип продукта и серийный номер продукта в цепочке поставок для глобальной, мгновенной и автоматической идентификации и отслеживания.

Экстранет: Это сеть, созданная таким образом, что различные организации (клиенты, поставщики, государственные учреждения и т. д.) могут использовать одно и то же программное обеспечение и протоколы через Интернет.

Экспорт: Это торговля, созданная путем отправки товаров из страны проживания в другую страну.

Этикетка коробки: Это этикетка на внешней поверхности посылок, используемых при транспортировке, с указанием места назначения и / или информации о содержимом коробки.

İnternet sitemizden en verimli şekilde faydalanabilmeniz ve kullanıcı deneyiminizi geliştirebilmek için çerezler kullanıyoruz. Çerez aydınlatma metninde çerez kullanımı ile ilgili daha fazla bilgi bulabilir, aşağıda yer alan bölümden çerez tercihlerinizi değiştirebilirsiniz.